Krivbasdostavkaвантажоперевезення по Кривому Рогу

Автопарк

Mercedes Atego — 35 м³, до 5 т

Найбільше авто автопарку: 35 кубів, до 5 тонн і кузов довжиною 7.2 метра з рейками для ременів по всій довжині. Atego беруть тоді, коли принципово зробити все за один рейс — при переїзді складу, виставкового стенду чи великого будинку кожен додатковий рейс це не тільки гроші, а й години. Всередині — повне обв’язання, а на об’єкті працює старший бригадир, який відповідає за схему завантаження.

від700 грн/год
Об’єм кузова35 м³
Вантажопідйомністьдо 5 т
  • Довжина кузова 7.2 м — довгі меблі й стелажі заходять цілими
  • Один рейс замість трьох: економія годин на великих об’єктах
  • Страхування вантажу за запитом і супутній бус для чутливих речей
Вантажівка Mercedes Atego з кузовом на 35 м³
Mercedes Atego — 35 м³, до 5 т
Об’єм кузова35 м³
Вантажопідйомністьдо 5 т
Довжина кузова7.2 м
Тип кузоваВеликий кузов з рейками для ременів по всій довжині
ОсобливостіПовне обв’язання всередині, старший бригадир, страхування вантажу за запитом

Коли справді потрібен Atego

Тридцять п’ять кубів — це багато. Такий об’єм виправданий не завжди, але у цих сценаріях альтернативи немає.

  • Переїзд приватного будинку або повністю мебльованої 3–4-кімнатної квартири за один рейс
  • Склад чи виробництво: стелажі, палетний товар, обладнання
  • Виставкові стенди й конструкції — довжина 7.2 м приймає елементи цілими
  • Міжміські рейси, де кожен додатковий заїзд коштує пів дня дороги
  • Партія будматеріалів на об’єкт, коли треба завезти все одразу

Головне обмеження — проїзд і місце для маневру

Atego — велике авто, і це найчастіша причина, чому від нього відмовляються. Перевірте ці пункти до замовлення.

  • У вузькі двори старої забудови й під арки Atego не заїде — потрібен вільний під’їзд
  • Потрібне місце для розвороту й розвантаження: якщо його немає, авто стане на вулиці, і бригада нестиме речі далі
  • Шлагбауми, низькі козирки, обмежувачі висоти на паркінгах — усе це блокує заїзд
  • Гідроборта немає: важкі неподільні предмети підіймати нічим, для них потрібен Sprinter

Чому один рейс Atego дешевший за три рейси буса

Ставка Atego — 700 грн/год, більш ніж удвічі вища за бус. Але рахувати треба не ставку, а підсумок. Три рейси бусом на одному маршруті — це три завантаження, три розвантаження й три дороги туди-назад, тобто повний робочий день бригади. Один рейс Atego на тому самому обсязі — це одне завантаження й одне розвантаження. На дистанціях по місту різниця у підсумковій сумі зазвичай на користь Atego вже від 25–30 м³ вантажу, а на міжміських рейсах — практично завжди. Якщо об’єм на межі, порахуємо обидва варіанти й покажемо цифри до виїзду.

Питання та відповіді

При довжині кузова 7.2 м це орієнтовно 14–16 стандартних європалет у один ярус. Реальна цифра залежить від висоти палет і від того, чи можна ставити вантаж у два яруси. Обмеження у 5 тонн при щільному вантажі настає раніше, ніж закінчується місце.
У новій забудові з широкими проїздами — так. У дворах хрущовок, під арками й на вузьких вулицях старого центру — здебільшого ні. Назвіть адресу під час замовлення: диспетчер перевірить заїзд і за потреби запропонує бус або Renault Master.
Від 700 грн/год за авто з водієм. На великих об’єктах додається бригада від 200 грн/год за людину й старший бригадир, який веде схему завантаження. Для міжміських рейсів рахуємо окремо — за маршрутом, а не погодинно.
Так, страхування вантажу оформлюємо за запитом — це часта опція саме на рейсах Atego, де в кузові їде майно цілого офісу чи будинку. Попередьте заздалегідь, бо оформлення потребує часу до виїзду.
+380 68 445 84 14Написати у Viber