Krivbasdostavkaвантажоперевезення по Кривому Рогу

Автопарк

Renault Master (тент) — 20 м³, до 4 т

Універсал автопарку: 20 м³ і до 4 тонн у тентованому кузові, який відкривається з боків. Саме бічний доступ робить це авто робочим інструментом для бізнесу — палету можна завезти рохлею збоку, а не тягнути через задні двері. Тент захищає вантаж від дощу й пилу, але знімається, коли треба завантажити щось вище бортів.

від400 грн/год
Об’єм кузова20 м³
Вантажопідйомністьдо 4 т
  • Тент відкривається з боків — зручно заводити палети рохлею
  • Робимо нічні та вечірні рейси після 20:00, щоб не зупиняти бізнес
  • Комплект ременів і рейки фіксації для стелажів та оргтехніки
Renault Master з тентованим кузовом на 20 м³
Renault Master (тент) — 20 м³, до 4 т
Об’єм кузова20 м³
Вантажопідйомністьдо 4 т
Габарити кузоваподовжений кузов — довгі меблі й будматеріали заходять вільно
Тип кузоваТентований, відкривається з боків і ззаду
ОсобливостіБічне завантаження рохлею, комплект ременів для стелажів і техніки

Для яких задач беруть Renault Master

Двадцять кубів і чотири тонни — це «золота середина» автопарку. Авто закриває більшість комерційних рейсів і великі квартирні переїзди.

  • Офісний переїзд: столи, крісла, стелажі, оргтехніка, архіви
  • Палетні відправлення — тент відкривається збоку, рохля заходить прямо в кузов
  • Будматеріали: гіпсокартон, профіль, утеплювач, двері, ламінат
  • Дво- й трикімнатні квартири з меблями за один рейс
  • Торгове обладнання: вітрини, холодильні шафи, стелажі для магазину

Чому тент — це перевага, а не компроміс

Часто питають, чи не гірший тент за суцільний фургон. Для комерційних перевезень — навпаки, кращий, і ось чому.

  • Бічний доступ: палету не треба протягувати через увесь кузов до задніх дверей
  • Тент можна зняти згори й завантажити краном або маніпулятором те, що вище бортів
  • Довгий вантаж заходить діагонально — у закритому фургоні такий маневр неможливий
  • Від дощу й пилу тент захищає не гірше за фургон; ризик тільки з речами, чутливими до перепаду температур

Обмеження, про які варто знати

Renault Master не має гідроборта. Це означає, що весь вантаж заходить у кузов руками або рохлею по рампі — і сейф на 400 кг таким чином підняти неможливо. Для важких неподільних предметів беріть Sprinter з гідробортом. Друге обмеження — 4 тонни: для сипучих матеріалів і плитки ця вага набирається швидше, ніж заповнюється кузов. І третє: якщо об’єм явно переходить за 20 м³ — повністю мебльована трикімнатна з технікою, склад, виставковий стенд — дешевше один рейс Atego на 35 м³, ніж два рейси Master.

Питання та відповіді

Орієнтовно 6–8 стандартних європалет у один ярус, залежно від їхньої висоти й того, чи можна ставити щось згори. Точну цифру назвемо, коли скажете розміри й вагу палет — вантажопідйомність у 4 тонни іноді закінчується раніше за місце.
Від 400 грн/год за авто з водієм. Вантажники — від 200 грн/год за людину. На офісних переїздах зазвичай беруть бригаду з 3–4 осіб, щоб укластися в нічне вікно.
Так, для цього тент і потрібен: він відкривається з боків, і палета заходить у кузов збоку. Якщо на об’єкті немає рампи, попередьте — привеземо власну рохлю й підберемо схему завантаження.
Так, нічні й вечірні рейси після 20:00 — звична практика для офісних переїздів. Координатор наперед погоджує доступ і графік з охороною обох будівель, щоб бригада не чекала біля зачинених дверей.
+380 68 445 84 14Написати у Viber