Krivbasdostavkaгрузоперевозки по Кривому Рогу

Автопарк

Renault Master (тент) — 20 м³, до 4 т

Универсал автопарка: 20 м³ и до 4 тонн в тентованном кузове, который открывается с боков. Именно боковой доступ делает это авто рабочим инструментом для бизнеса — паллету можно завезти рохлей сбоку, а не тащить через задние двери. Тент защищает груз от дождя и пыли, но снимается, когда нужно загрузить что-то выше бортов.

от400 грн/год
Объем кузова20 м³
Грузоподъемностьдо 4 т
  • Тент открывается с боков — удобно заводить паллеты рохлей
  • Делаем ночные и вечерние рейсы после 20:00, чтобы не останавливать бизнес
  • Комплект ремней и рейки фиксации для стеллажей и оргтехники
Renault Master с тентованным кузовом на 20 м³
Renault Master (тент) — 20 м³, до 4 т
Объем кузова20 м³
Грузоподъемностьдо 4 т
Габариты кузоваудлиненный кузов — длинная мебель и стройматериалы заходят свободно
Тип кузоваТентованный, открывается с боков и сзади
ОсобенностиБоковая загрузка рохлей, комплект ремней для стеллажей и техники

Для каких задач берут Renault Master

Двадцать кубов и четыре тонны — это «золотая середина» автопарка. Авто закрывает большинство коммерческих рейсов и крупные квартирные переезды.

  • Офисный переезд: столы, кресла, стеллажи, оргтехника, архивы
  • Паллетные отправления — тент открывается сбоку, рохля заходит прямо в кузов
  • Стройматериалы: гипсокартон, профиль, утеплитель, двери, ламинат
  • Двух- и трехкомнатные квартиры с мебелью за один рейс
  • Торговое оборудование: витрины, холодильные шкафы, стеллажи для магазина

Почему тент — это преимущество, а не компромисс

Часто спрашивают, не хуже ли тент цельного фургона. Для коммерческих перевозок — наоборот, лучше, и вот почему.

  • Боковой доступ: паллету не нужно протаскивать через весь кузов к задним дверям
  • Тент можно снять сверху и загрузить краном или манипулятором то, что выше бортов
  • Длинный груз заходит по диагонали — в закрытом фургоне такой маневр невозможен
  • От дождя и пыли тент защищает не хуже фургона; риск только с вещами, чувствительными к перепаду температур

Ограничения, о которых стоит знать

У Renault Master нет гидроборта. Это значит, что весь груз заходит в кузов руками или рохлей по рампе — и сейф на 400 кг таким образом поднять невозможно. Для тяжелых неделимых предметов берите Sprinter с гидробортом. Второе ограничение — 4 тонны: для сыпучих материалов и плитки этот вес набирается быстрее, чем заполняется кузов. И третье: если объем явно переходит за 20 м³ — полностью меблированная трехкомнатная с техникой, склад, выставочный стенд — дешевле один рейс Atego на 35 м³, чем два рейса Master.

Вопросы и ответы

Ориентировочно 6–8 стандартных европаллет в один ярус, в зависимости от их высоты и от того, можно ли ставить что-то сверху. Точную цифру назовем, когда скажете размеры и вес паллет — грузоподъемность в 4 тонны иногда заканчивается раньше, чем место.
От 400 грн/час за авто с водителем. Грузчики — от 200 грн/час за человека. На офисных переездах обычно берут бригаду из 3–4 человек, чтобы уложиться в ночное окно.
Да, для этого тент и нужен: он открывается с боков, и паллета заходит в кузов сбоку. Если на объекте нет рампы, предупредите — привезем собственную рохлю и подберем схему загрузки.
Да, ночные и вечерние рейсы после 20:00 — привычная практика для офисных переездов. Координатор заранее согласовывает доступ и график с охраной обоих зданий, чтобы бригада не ждала у закрытых дверей.
+380 68 445 84 14Написать в Viber